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(記者謝政儒綜合報導)臺灣港務公司為延攬優秀學子參與港埠事業行列，特針對國內大學院校三年級學生辦理工廠降溫108年度獎學就業計畫。錄取生於大三升大四暑假期間須至各港口實習並給予約4萬6千元實習津貼，正取生於大四期間更提供8萬元獎學金，大學畢業即為正式員工，起薪約3萬2千元。

港務公司表示，此計畫分為甄選、實習、獎學及就業4大階段，透過實習制度，可讓學生提早接觸就業環境，讓學生瞭解實務所需技能，並透過獎學金制度，於大四期間加強專業能力，期望以就職前即啟動人力培育之方式，加速就業銜接。

負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。工廠負壓風扇負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。

港務公司人力資源處洪明山代理資深處長說明，此計畫共有2大特點，一是可自行選擇就業之「志願港口別」；二是分成「工程類組」及「一般類組」2大類組，學生可依專業自行選定。歡迎對港務事業有興趣且於大學畢業後想立即就業之大學三年級學生踴躍報名。

港務公司表示，此計畫全文可於港務公司全球資訊網/資訊公開/人才招募/獎學就業計畫專區查詢，預定於108年1月底開始報名，詳細報名資訊請持續鎖定港務公司全球資訊網或F負壓排風扇B粉絲專頁。

廠房通風設計是提高廠房內環境質量的重要環節，組織好廠房內部的進、排氣流，使廠房內獲得應有的新鮮空氣，並帶走影響工人健康和產品質量的大量餘熱、污濁氣流和有害氣體。當前在廠房自然通風設計中，應從以下向方面進行改進。合理設計進、排氣口面積。廠房自然通風是利用廠房內外空氣的溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動時產生的風壓作用，使廠房內外空氣不斷交換，形成自然通風。但由於風壓作用受自然條件限制，具有多變性，無風時即無風壓作用，因此不宜作為廠房自然通風的動力考慮。按照有關規定，在熱加工廠房自然通風的設計計算中，僅考慮熱壓作用，風壓作用只作為一項補充因素。熱加工車間在生產過程中，散發大量的餘熱和灰塵等污濁氣體，惡化了廠房內部環境，必須通過有效地組織廠房自然通風，迅速排除餘熱和污濁氣體而改善內環境質量。當廠房高度和生產散熱量為一定時，合理協調進、排氣口面積，是提高廠房自然通風效果的關鍵所在。在廠房自然通風設計中，必須合理協調進、排氣口面積，力求進氣口面積不小於或大於排氣口面積，這應該是提高自然通風效果的極為重要和有效的技術措施。